品質(zhì)彌堅(jiān),強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合
在道路施工之中,如果沒(méi)有這兩種設(shè)備,那就會(huì)“一夜回到現(xiàn)代前”,體驗(yàn)起古代人的風(fēng)骨了。這一點(diǎn),咸旬高速公路的施工人員體會(huì)最深——在2000多年前,它們的工地曾經(jīng)就是大秦帝國(guó)的交通網(wǎng)絡(luò)的一部分。秦朝人用令人難以想象的毅力,利用簡(jiǎn)單的鐵質(zhì)工具,就修成了遍布全國(guó)的公路系統(tǒng)。整個(gè)工程耗費(fèi)巨大,數(shù)十萬(wàn)人經(jīng)歷數(shù)年的工作才得以完成。
到了今天,施工人員利用現(xiàn)代化設(shè)備,已經(jīng)無(wú)需如此勞師動(dòng)眾,但道路的質(zhì)量要求提升使得筑路仍然是一項(xiàng)專業(yè)性極強(qiáng)的工程項(xiàng)目,對(duì)于設(shè)備的要求也很高。為此,施工方陜西路橋集團(tuán)選擇了沃爾沃?jǐn)備仚C(jī)與壓路機(jī)的聯(lián)合施工來(lái)應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。“沃爾沃?jǐn)備仚C(jī)的攤鋪能力是按照歐美國(guó)家的快速攤鋪理念設(shè)計(jì)的,因此初始密實(shí)度、攤鋪厚度、攤鋪速度都非常出色。”沃爾沃道路專家邵文武介紹說(shuō):“另一方面,沃爾沃壓路機(jī)擁有8擋振幅選擇,能夠針對(duì)不同的初始密實(shí)度出色地完成壓實(shí)作業(yè)。雙方之間的聯(lián)手既是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,也是互補(bǔ)互助。”
除此之外,筑路工程中最忌諱的便是設(shè)備停機(jī)。“瀝青混合料拌和之后就要立刻使用,因此設(shè)備一停機(jī),準(zhǔn)備好的料就浪費(fèi)了,這個(gè)經(jīng)濟(jì)損失是很厲害的。”邵文武解釋道。沃爾沃?jǐn)備仚C(jī)、壓路機(jī)都有著十分出色的耐用性,設(shè)備極少出現(xiàn)故障,這一點(diǎn)也是兩者如此“天生一對(duì)”的重要原因。
精細(xì)卓越,華麗創(chuàng)新
隨著中國(guó)筑路技術(shù)水平的提升,精細(xì)化施工的理念已開始得到廣泛的應(yīng)用。陜西路橋集團(tuán)路面工程有限公司總經(jīng)理馬朝鮮就是這方面的專家,他曾經(jīng)算過(guò)一筆賬:“對(duì)于標(biāo)段25KM的筑路項(xiàng)目來(lái)說(shuō),通過(guò)非常簡(jiǎn)單的精細(xì)化施工技巧,增加10萬(wàn)元左右的人工成本,就能節(jié)省100萬(wàn)元左右的材料費(fèi),經(jīng)濟(jì)效益非常可觀。”
由于采取了國(guó)際上最先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念,沃爾沃?jǐn)備仚C(jī)和壓路機(jī)正是最適合開展精細(xì)化施工的專業(yè)設(shè)備。沃爾沃?jǐn)備仚C(jī)通過(guò)數(shù)字化的操作界面,可以精確控制攤鋪時(shí)的各項(xiàng)設(shè)備操作參數(shù),對(duì)于施工人員來(lái)說(shuō)操作的便利性也大大加強(qiáng)。
就在今年上半年,沃爾沃建筑設(shè)備推出了“智能壓實(shí)”的一段視頻,介紹了公司的最新技術(shù)發(fā)展。操作手可以通過(guò)可視化的界面了解路面的溫度、初始密實(shí)度,制定精細(xì)的攤鋪方案。這樣一來(lái),通過(guò)和攤鋪機(jī)的數(shù)據(jù)互相比對(duì),路面施工的精細(xì)程度將有望進(jìn)一步提升。
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