國內鋼鐵需求在去年暴跌，今年小幅反彈之后，明年的情況似乎又要掉頭向下了。

彭博援引高盛預期，中國的鋼鐵消耗明年開始將會萎縮，或最終下跌20%，相應的，鐵礦石進口也會出現(xiàn)下降。預期鋼鐵需求明后兩年內，以按年下降2%的速度收縮。

這勢必對力拓、必和必拓、淡水河谷等國際礦業(yè)巨頭產生極大挑戰(zhàn)。

作為鋼鐵生產大國，中國產量幾乎占到全球產量的一半。由于中國國內礦企成本較高，國際礦業(yè)巨頭憑借低成本產品出口中國來競爭市場份額。但在中國經濟轉型背景下，這些礦業(yè)巨擘的問題不再是如何分餅，而是餅越來越小了。

高盛報告指出，中國鐵礦石進口需求受益于國內礦企的關閉和今年稍早鋼鐵出口的強勢，而出現(xiàn)反彈。但這些趨勢都不是可持續(xù)的，鋼鐵消耗下降最終將導致鐵礦石進口的下降。長期來看，預計鐵礦石價格將維持在35美元/噸的水平。

據(jù)英國金屬導報數(shù)據(jù)，青島港口的62%品位鐵礦石交易價格昨日（1日）報55.66美元/噸。

受鐵礦石價格下跌等因素影響，2015年淡水河谷資產減記約93.72億美元，較2014年大增81.89億美元。市場前景黯淡，以至于這個礦業(yè)巨擘有開始賣資產了。

日內，淡水河谷宣布完成3艘40萬載重噸超大型礦砂船的交易，交易金額為2.69億美元，購買方是工銀國際主導的財團。

值得補充的是，在2015年淡水河谷共計出售資產35.25億美元，其中13.16億美元來自向中國船東出售12艘超大型礦砂船(VLOC)。而收購VLOC的中國船東，除了前述工銀租賃，還包括中國遠洋海運集團和招商輪船。來源：中國冶金設備網