9月20日，據媒體消息，常州中天鋼鐵第一煉鐵廠2#爐經過為期半年的大修，于9月19日上午11：18順利點火開爐。

9月20日，據商務部，泰國公布對自中國進口低碳盤條產品反傾銷復審調查裁定，裁定中國出口產品的反傾銷稅率為0。

9月20日，焦作市發布《關于進一步強化大氣污染管控工作的緊急通知》，進一步加大工業企業管控和執法檢查力度。

9月20日，據新華社，環保部大氣環境管理司司長劉炳江表示，包括鋼鐵、水泥、平板玻璃、電解鋁等在內的非電力行業，是目前大氣污染治理的重點。

9月20日，據彭博消息，知情人士透露，蒂森克虜伯和塔塔鋼鐵已達成框架協議，合并雙方在歐洲的鋼鐵業務，由此締造出地區內第二大鋼鐵生產商，藉此解決產能過剩問題。

9月20日，據中國證券網，中國寶武集團總經理陳德榮表示，中國寶武集團目前粗鋼年產量為6000萬噸，未來預計將達到一億噸以上;寶武集團通過并購來提高鋼產能，希望達到中國鋼鐵市場份額的1/5到1/4;正在和一些國內鋼鐵公司洽談并購，主要是國有企業;寶武集團1-8月利潤超過100億元。

9月20日，據東北網，國務院安委會安全生產大檢查第31督查組9月19日在哈爾濱市道里區開展綜合督查。

9月20日，據中鋼協，2017年8月，全國共生產粗鋼7459.37萬噸、生鐵6260.78萬噸、鋼材9676.34萬噸。

9月20日，據膠東在線，國務院安委會第二十六督查組9月17日-9月19日對煙臺市安全生產大檢查開展情況進行綜合督查。

9月20日，據長江日報，由武船集團承制的世界最大散貨船——第二代超大型40萬噸礦砂船19日下水。據悉，全球最大礦砂船，武漢將造8艘。

聚焦觀點

中鋼協等多個相關部門：

第一財經從相關部門了解到，即將到來的冬春兩季缺風少雨(雪)，霧霾集聚不易消散，限產力度一定加大，致使供應趨緊，其對價格上漲推動很可能超出預期。目前來看，環保限產具有更加嚴格趨勢，因此刺激鋼鐵企業開足馬力生產。

分析師：

經過9月份的調整，以及隨著冬季的限產落實，供應將出現實質性的減少，鋼材價格依然存在一定的向上空間。不過，客觀來講，隨著鋼材價格普遍站到4000元的大關，鋼材價格從兩年前的白菜價回歸到一個均衡價位的水平，那么到了均衡價位再往上的空間確實也是有限的。

分析師：

今日國內建材市場成交仍顯平淡，部分商家因庫存壓力繼續松動出貨。同時，期螺主力弱勢震蕩，北方多個城市秋冬季停止建設工程土石方作業，市場信心仍顯不足。迫于市場壓力，少部分鋼廠開始降價出貨，多數企業仍維持觀望，尤其今日唐山普方坯含稅出廠價堅挺3700元/噸，調坯軋材廠讓利空間有限。短期內，建材市場或延續偏弱震蕩。

分析師：

今日黑色系商品期貨全天震蕩，近兩周以來，鋼價沖高回落持續調整。前期環保因素對鋼價的利空的充分釋放，近期大規模鋼企檢修的落空。市場邏輯正在從供應端收縮轉向需求不佳。在邏輯切換過程中，若需求持續不佳，則鋼價將延續調整走勢。預計短期內國內鋼價呈弱勢震蕩運行態勢。

分析師：

本次唐山鋼坯拉漲對于市場刺激并未起到立竿見影之效果。而在期鋼持續低位震蕩，商家看空心態并未完全恢復之前，市場拉漲無果之后存較大回落可能。

分析師：

目前來看，金九需求沒有明顯釋放，環保督察對終端需求形成一定的抑制，導致市場庫存呈上升態勢，市場情緒面偏弱。雖然主導鋼廠仍積極挺價，商家因拿貨成本不愿虧本銷售，但在需求端偏弱下，預計短期市場價格仍震蕩下行。

業內人士：

10月中下旬以后，尤其11月初，除了影響鋼價的政策以及常規因素，還有焦炭供給逐漸短缺，市場還是有可能止跌出現反彈的，不排除價格再創今年新高的可能性。來源 ：互聯網